【まなっちメモ】アップデート！！ VEILLEコンパウンドでお馴染みのCHAMOISさんがプロ施工用硬化型コーティング剤を完成させました！ 見える環境下で研磨で下地を整え、塗布・拭き上げ、又塗布後硬化できるブースがあってこその商品となります。 商品名 【VEILLE M1 PRO】　セラミックグラフェンコーティング 【アップデート情報】 『VEILLE M1 PRO』のBASE COATが仕様変更され、さらなる施工性の向上を実現しまし た。 【施工性、ひとクラス上へ】 『VEILLE M1 PRO』BASE COAT が、さらに使いやすくリファイン！ プロ施工者の声をもとに、拭き上げ時の重さを軽減し、硬化速度も絶妙にチューニン グ。もちろん、密着性は従来通りのまま。進化した施工感をぜひご体験ください。 【新仕様の目印】 今回より、高級感ある専用パッケージでの販売となります。 ※新旧の見分け方は“箱の有無”で判別できます。 商品説明 VEILLE M1 PROは、最新のセラミックグラフェンコーティング技術と多層構造を融合 させた次世代コーティング剤です。優れた耐傷性と防汚性を備えており、従来のコー ティング方法と比べて、より強力な保護性能となっております。 VEILLE M1 PROの流水性能は、大きな水滴となり、表面を滑るように流れ落ちる『滑水性』です。最初のベースコートが対象表面にしっかりと結びつき、強固な土台を形成します。その土台の上には、高い光沢、酸やアルカリの耐性を持つトップコートを施します。 この『3Dハイブリッドマトリックス構造』により、永続的な化学結合が形成され、長期間にわ たって高い保護性能が維持されます。 特徴 ・高い光沢感: 厚みのある層構造により、深みのある光沢を実現。 ・優れた耐傷性: 塗装面をしっかりと保護し、日常の摩擦や外的ダメージに強い耐性 を発揮。 ・耐薬品性:強い保護被膜を形成し薬品や化学物質からのダメージを防ぎます。 ・防汚性: 汚れの付着を防ぎ、除去が容易に。 ・多用途性: 自動車塗装面、金属部品、排気システムなど、さまざまな素材や部位に 適用可能。 施工ガイド・使用上の注意 VEILLE M1 PROは、プロフェッショナル向けに開発された高性能コーティング剤で す。 施工には専門的な知識と技術が必要となります。取扱説明書をよくお読みのうえ、正 しく施工してください。 応急処置 ・目に入った場合はすぐに大量の水で洗い流し、医師の診断・手当を受けてくださ い。 ・皮膚に付着した場合はすぐに水で洗い流してください。 ・吸引した場合は新鮮な空気のある場所に移動して呼吸しやすい姿勢で休憩させてく ださい。気分が悪いときは、医師の診断・手当を受けてください。 ・飲み込んだ場合は、無理に吐かせようとせず、直ちに医師の診断・手当を受けてく ださい。 注意事項 ・高温、または直射日光の当たる場所では使用しないでください。 ・換気のよい場所で使用してください。 ・ミスト、蒸気、スプレーを吸入しないでください。 ・必要に応じて保護メガネ、保護手袋、保護衣などを着用してください。 ・取り扱い後は良く手を洗ってください。 ・保管の際は、必ず密栓し、40℃以上になる所、直射日光に当たる所、湿気の多い所 を避けて保管してください。 ・廃棄の際は中身を使い切り、許可を受けた専門の廃棄業者に委託してください。 ・パッケージやラベルは予告なく変更する場合がございます。 ・施工証明書の発行を行っておりません。施工店様独自の証明書をご使用ください。 商品内容 ・”New” 専用化粧箱 ・コーティング用スポンジアプリケーター ・コーティング用スエード ・VEILLE M1 PRO ベースコート ・VEILLE M1 PRO トップコート ・取扱説明書 有害化学物質に関する品質表示 品名　セラミックグラフェンコーティング　VEILLE M1 PRO 用途　自動車塗装用コート剤 成分　ポリシラザン　グラフェンレジン　石油系溶剤　他 容量表示　30ml

【まなっちメモ】 VEILLEコンパウンドでお馴染みのCHAMOISさんが完成させた、1液性の硬化型コーティングです。撥水はボチボチ、滑水性に特化しております！ 商品説明 愛車をもっと美しく、もっと長く守りたい。 そんな願いを叶えるのが、セラミックグラフェンコーティングVEILLE M3 です。 『セラミックグラフェンコーティングとは？』 セラミックコーティングは、ボディ表面にガラスのような硬質な被膜を形成し、耐久 性・撥水性・光沢を向上させる技術です。 そこに、次世代素材であるグラフェンを加えることで、さらに優れた特性を持つコーティングです。グラフェンは炭素原子の蜂の巣状に結びついた非常に強靭な素材で、優れた耐久性・柔軟性・自己潤滑性を持っています。 この技術を活かし、セラミックグラフェンコーティングはボディを強固に 守りながら、よりなめらかな仕上がりを実現します。 従来のセラミックコーティングをさらに進化させ、最新のグラフェン技術を融合。強靭な保護性能と、今までにない深いツヤを実現しました。 さらに、本製品は塗布・拭き取りのしやすさを追求し、施工者のストレスを低減。 VEILLE M3 は、艶・撥水性・施工性・耐久性・防汚性、すべての性能が高水準でまとまった、まさに万能型コーティングです。 特徴 ・深みのある光沢感: ボディ表面に高密度な被膜を形成し、濡れたような深いツヤと 輝きを与えます。 ・優れた耐傷性: グラフェン特有の自己潤滑性により、摩擦を低減し小キズの発生を 抑えます。 ・耐薬品性:強い保護被膜を形成し薬品や化学物質からのダメージを防ぎます。 ・防汚染性: 汚れの除去を容易にする効果。 ・多用途性: 自動車やバイクの塗装面、金属部品、排気システムなど、さまざまな素 材や部位に適用可能。 施工ガイド・使用上の注意 VEILLE M3 は、プロフェッショナル向けに開発された高性能コーティング剤です。 施工には専門的な知識と技術が必要となります。取扱説明書をよくお読みのうえ、正 しく施工してください。 応急処置 ・目に入った場合はすぐに大量の水で洗い流し、医師の診断・手当を受けてくださ い。 ・皮膚に付着した場合はすぐに水で洗い流してください。 ・吸引した場合は新鮮な空気のある場所に移動して呼吸しやすい姿勢で休憩させてく ださい。気分が悪いときは、医師の診断・手当を受けてください。 ・飲み込んだ場合は、無理に吐かせようとせず、直ちに医師の診断・手当を受けてく ださい。 注意事項 ・高温、または直射日光の当たる場所では使用しないでください。 ・換気のよい場所で使用してください。 ・ミスト、蒸気、スプレーを吸入しないでください。 ・必要に応じて保護メガネ、保護手袋、保護衣などを着用してください。 ・取り扱い後は良く手を洗ってください。 ・保管の際は、必ず密栓し、40℃以上になる所、直射日光に当たる所、湿気の多い所 を避けて保管してください。 ・廃棄の際は中身を使い切り、許可を受けた専門の廃棄業者に委託してください。 ・パッケージやラベルは予告なく変更する場合がございます。 ・施工証明書の発行を行っておりません。施工店様、独自の証明書をご使用くださ い。 商品内容 ・”New” 専用化粧箱 ・コーティング用スポンジアプリケーター ・コーティング用スエード ・VEILLE M3コーティング剤 ・取扱説明書 有害化学物質に関する品質表示 品名　セラミックグラフェンコーティング　VEILLE M3 用途　自動車塗装用コート剤 成分　ポリシラザン　グラフェンレジン　石油系溶剤 容量表示　30ml

【まなっちメモ】 お待たせしました！テストにテストを重ねてようやく！ 一番の思い入れとして「長く使えるバフ」を念頭に置いて作成しました。 中間スポンジを異なる二層にすることにより、強度を持たせて ウールの毛を上質なものにしていますので抜けにくく長く使えます。 メリット ・初期～中間手前まで使えます ・とにかく長く使えます ・チリ目が入りにくいです ・硬いのにボディへのタッチは優しいです 　　　　　 デメリット ・使用当初は暴れます。 ・ポリッシャーからはがすとき硬いです。 ・逆Rは回転が止まりやすいです。 ・毛が抜けにくい為、コンパウンド詰まりを防ぐため定期的にお手入れを！ 研磨力があるのにチリ目が入りにくく、 マッチング次第で中間研磨まで使用できます。 １０～２０台磨いたのちは程よく擦れてきて ゴリゴリの初期研磨使用になりますので 二枚を使い分けていただくことをお勧めします！ 使い込むことにより使う人にあっていくバフです。 是非使ってください！！ 【MNーＷ５】 サイズ：ベルクロ径：130ｍｍ バフ径：142ｍｍ ウール長さ：15ｍｍ ウレタン厚：10ｍｍ 中央穴：20ｍｍ 【使用方法】 ・若干ベルクロが大きくつくられていますので、 　バフの中心とポリッシャーの中心が合うようにつけてください。 ・ダブルアクション・ギアアクション用となります。 　最初のうちは品質上滑りやすいので一度洗っていただいたほうが馴染みます。 ・ウールの量が多く抜けにくい為、コンパウンドがつまらないよう 　定期的にエアーガン、トルネーダーで清掃してください。 ・マッチングにもよりますが、最大回転数で磨くより少し落としてが○です。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどを使用してください。

【まなっちメモ】 こんな仕上げバフ見たことないハズ！超微粒子用です とにかくキメこまやかなスポンジの質、触って驚きます。 今回特別に日本の複数のメーカーさんより材料を仕入れることができ オールジャパンで作成いたしました。 二層式になっており、逆アールに対しても追従性があります。 センター穴も熱の放出を考えテーパー加工しています。 ダブルアクション使用 メリット ・202、濃色、柔らかい塗装にもフィットします。 ・RSE-1250、ルぺス等オービット関係なく使用可能 ・プライマーやワックスがけもOK デメリット ・ウレタンの密度が高いので押し付けたり同じ場所を磨いて 　熱がかかるとコンパウンドが焼き付きしやすいです。 ・ポリッシャーから剥がす際はヘラ等使用してください。 ・マッチングは超微粒子から細かいもので使用 業者様からDIYユーザー様まで幅広くお使いいただけます！！ 【MNーS５】 サイズ：ベルクロ径：ｍｍ バフ径：ｍｍ ウレタン厚：10ｍｍ 中央穴：20ｍｍ 【使用方法】 ・コンパウンドがつまらないよう定期的にエアーガンや 　トルネーダー等で清掃してください。 ・仕上げ用となります。熱をかけすぎず、低回転〜中回転にてご使用下さい。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどをご使用ください。

３インチも登場まなっちウールバフ！ ５インチで大好評なまなっちウールでしたが 今まで使ったことがない、202でも全然磨ける、毛が抜けない、 長く使える、、、とたくさんの嬉しいお声を頂きました！ であれば３インチも作らねば！です。 特徴として５インチとは異なりスポンジ厚を調整し逆Rに追従しやすくしました。 ウールの長さもを考え３インチ使用としてはベストなバランスだと思います。 【MN-W3】 ベルクロ径：80mm バフ径：94~100mm ウール長さ：15mm ウレタン厚：13mm センターホール：有 メリット ・初期～中間手前まで使えます ・とにかく長く使えます ・チリ目が入りにくいです ・硬いのにボディへのタッチは優しいです 　　　　　 デメリット ・使用当初は暴れます。 ・ポリッシャーからはがすとき硬いです。 ・逆Rは回転が止まりやすいです。 ・毛が抜けにくい為、コンパウンド詰まりを防ぐため定期的にお手入れを！ 研磨力があるのにチリ目が入りにくく、 マッチング次第で中間研磨まで使用できます。 １０～２０台磨いたのちは程よく擦れてきて ゴリゴリの初期研磨使用になりますので 二枚を使い分けていただくことをお勧めします！ 使い込むことにより使う人にあっていくバフです。 【使用方法】 ・若干ベルクロが大きくつくられていますので、 　バフの中心とポリッシャーの中心が合うようにつけてください。 ・ダブルアクション・ギアアクション用となります。 　最初のうちは品質上滑りやすいので一度洗っていただいたほうが馴染みます。 ・ウールの量が多く抜けにくい為、コンパウンドがつまらないよう 　定期的にエアーガン、トルネーダーで清掃してください。 ・マッチングにもよりますが、最大回転数で磨くより少し落としてが○です。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどを使用してください。

３インチも登場まなっちスポンジバフ！ 既に販売している５インチを使用すれば良さはわかると思いますが、３インチを作成するにあたり 厚みを調整しました。 入り組んだ場所や凹凸に対して圧をいれても回転が止まらぬよう追従しやすくなっております。 いままでにないボディへのアタリを 感じで下さい‼️ 二層ゆえあまり熱をかけすぎるとコンパウンドの焼き付きがありますので注意です。 【MN-S3】 サイズ：ベルクロ径　75mm バフ径：90mm ウレタン厚：２０mm（グレー５ｍｍ×ホワイト１５ｍｍ） センターホール：１０ｍｍ 【使用方法】 ・コンパウンドがつまらないよう定期的にエアーガンや 　トルネーダー等で清掃してください。 ・仕上げ用となります。熱をかけすぎず、低回転〜中回転にてご使用下さい。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどをご使用ください。

【まなっちメモ】 大好評いただいているVEILLEから100ｍｌセット登場です！ ・ポケットに余裕で入る使いやすいサイズ ・試してみたいけれどそこまで量いらない、、、 ・マイカーを磨くぐらいなので、、、 ・大きいサイズを買ったが容器に困っている、、、 まず使ってもらいたい！！キレが速く磨いていても疲れない、 粉も少なく拭き取りが楽、理想のコンパウンドです！ スクリューキャップ付き！ 【商品説明】 VEILLE３種 100ml ・初期～中間研磨【VEILLE F1】#1000-#2500 ・中間～仕上げ研磨【VEILLE F2】#1500-#3000 ・仕上げ用　　　【VEILLE F3】#2500-#4000 ・スクリューキャップ３個 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 危険な程に削れます。。ので一気にいけます。 膜厚の薄いボディにはご使用注意してください！ 【商品説明】 VEILLE F0 #500-#1500　300ml ●研　磨　力：9.5 ●艶　　　質：7.5 ●切　　　れ：8.5 ●ダスト 抑制：6.0 ■成分属性：水溶性 ■内容量：300ml VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 危険な程に削れます。。ので一気にいけます。 膜厚の薄いボディにはご使用注意してください！ 【商品説明】 VEILLE F0 #500-#1500　1000ml ●研　磨　力：9.5 ●艶　　　質：7.5 ●切　　　れ：8.5 ●ダスト 抑制：6.0 ■成分属性：水溶性 ■内容量：300ml VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 まさにコントロールできるコンパウンドです。 研磨前の見極め、バフとポリッシャーの組み合わせで理想の仕上げとなります。 【商品説明】 VEILLE F1 #1000-#2500 300ml 　初期～中間 ●研　磨　力：9.0 ●艶　　　質：8.0 ●切　　　れ：8.0 ●ダスト 抑制：6.5 ■成分属性：水溶性 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 まさにコントロールできるコンパウンドです。 研磨前の見極め、バフとポリッシャーの組み合わせで理想の仕上げとなります。 コスパも良い1000ｍｌタイプです。 【商品説明】 VEILLE F1 #1000-#2500 1000ml 　初期～中間 ●研　磨　力：9.0 ●艶　　　質：8.0 ●切　　　れ：8.0 ●ダスト 抑制：6.5 ■成分属性：水溶性 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 まさにコントロールできるコンパウンドです。 研磨前の見極め、バフとポリッシャーの組み合わせで理想の仕上げとなります。 そこそこ仕上げで良いのであればこの一本で完成します！ 【商品説明】 VEILLE F2 #1500-#3000　300ｍｌ ●研　磨　力：8.0 ●艶　　　質：8.5 ●切　　　れ：8.5 ■成分属性：水溶性 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 まさにコントロールできるコンパウンドです。 研磨前の見極め、バフとポリッシャーの組み合わせで理想の仕上げとなります。 そこそこ仕上げで良いのであればこの一本で完成します！ コスパも良い1000ｍｌタイプです。 【商品説明】 VEILLE F2 #1500-#3000　1000ｍｌ ●研　磨　力：8.0 ●艶　　　質：8.5 ●切　　　れ：8.5 ■成分属性：水溶性 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 まさにコントロールできるコンパウンドです。 研磨前の見極め、バフとポリッシャーの組み合わせで理想の仕上げとなります。 ピアノブラックや濃色車の中間～仕上げ研磨にも適しています。 【商品説明】 VEILLE F3 #2500-#4000　300ｍｌ ●研　磨　力：6.5 ●艶　　　質：9.0 ●切　　　れ：7.5 ●ダスト 抑制：9.0 ●水溶性 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 まさにコントロールできるコンパウンドです。 研磨前の見極め、バフとポリッシャーの組み合わせで理想の仕上げとなります。 ピアノブラックや濃色車の中間～仕上げ研磨にも適しています。 コスパも良い1000ｍｌタイプです。 【商品説明】 VEILLE F3 #2500-#4000　1000ｍｌ ●研　磨　力：6.5 ●艶　　　質：9.0 ●切　　　れ：7.5 ●ダスト 抑制：9.0 ●水溶性 VEILLE Fシリーズは、あらゆる環境（照明・気温・湿度等）において、国産車・輸 入車（新車・既販車）塗色の研磨に、可能な限り少ない種類で確実に対応できるコン パウンドを作りたいという想いから生まれました。 ディテーラーの共通理念として必要以上の研磨はしない。塗膜が有限である以上【膜 厚は可能な限り残す】があります。もちろん、ユーザー様の求める理想（クリア層が 欠損しているような深い傷やクレーター除去）も可能な限り考慮しますが、施工者が 塗装状態に応じて、研磨したい量のコントロールを、より正確にトレース出来るコン パウンドである事が絶対条件と考えます。また、施工時における研磨時間を短くする 事により、塗膜へ与えるストレスも最小限となり、最終研磨における磨きムラやオー ロラの発生も極力抑える事が可能となります。 ※使用する機械や電圧によるトルク差、バフの種類やコンディション、研磨面の質は 異なります。 ※研磨後、コーティング等を施工する場合は必ず脱脂作業（シリコンオフ・プレップ 等）を行ってください。 ※機材の高回転使用による研磨熱や、作業環境が高温な場合、焼き付きや絡みが発生 する場合がございます。使用量や機材の回転数を落として調整をお願い致します。

【まなっちメモ】 このワイドレンジはうなずけます！【ヴェイル】 特徴さえとらえて磨けば外車から濃色まで１本で仕上がります！ 低回転でじっくり潰し切るイメージです。 研磨時に数種類のコンパウンドを使用する事無く、最短工程で効率化を計れメーカーや車種を問わず１本で初期研磨から仕上げまでを可能としたワイドレンジのコンパウンドとなります。また、輸入車等の高硬度塗装にも対応し塗装に過度なストレスを極力与えず、施工者の理想通り研磨をトレース出来るように調整いたしました。特徴としては、コンパウンドの切れよりも、じっくりと研磨し各番手の砥粒を初期～最終まで確実に潰しきるようなイメージとなります。また作業性を考慮し研磨ダストの抑制、焼き付きや絡みを極力少なく致しました。 【 VEILLE　A1 】#1000-#5000 ●切　削　性：★★★★☆ ●艶　　　質：★★★★★ ●切　　　れ：★★★☆☆ ●ダスト抑制：★★★★★ ※ご使用の機材やバフ、温度環境および使用量により、使用感は異なる場合がございます。コンパウンドの絡みや焼き付きが発生した場合、回転数・面圧等で調整をお願い致します。 ■成分属性：水溶性 ■内容量：３００ｍｌ ノンシリコン・ノンワックス

【まなっちメモ】 さらに圧倒的な仕上げができる【ヴェイルA1】 状態がそこまで悪くないボディや濃色車にはこのワイドレンジ ピアノブラックの仕上り具合には驚きます！！ A１の更に１段階上の仕上りを可能とするワイドレンジコンパウンドです。初期番手が＃３０００から始まる為、軽度な拭き傷やシミの除去が可能となり最終番手は＃７０００に到達する為、仕上りの質感はA１よりも更に深みのある艶となります。高い番手に設定する事により、国産車の軟質塗装や近年、新型車のグリル・ピラー・ランプ類等に多用されているピアノブラックの最終仕上げに向いており、バフ目・チリ目を極力残さないように砥粒の形状・潰れ方に拘りました。 【 VEILLE　A2】#3000-#7000 ●切　削　性：★★★☆☆ ●艶　　　質：★★★★★ ●切　　　れ：★★☆☆☆ ●ダスト抑制：★★★★★ ※ご使用の機材やバフ、温度環境および使用量により、使用感は異なる場合がございます。コンパウンドの絡みや焼き付きが発生した場合、回転数・面圧等で調整をお願い致します。 ■成分属性：水溶性 ■商品仕様：内容量３００ｍｌ ノンシリコン・ノンワックス

まなっちメモ クノイチ進化しました！ 最終仕上げバフなのにしっかり切れます。 クノイチ好きにはたまらない進化です！ 研磨レンジ：初期○○○○○ 　　　　　　中間○○○○○ 　　　　　　仕上●●●●● ベルクロ径：１３０ｍｍ バフ径 ：１５０ｍｍ ウレタン厚：２５ｍｍ 2025年より仕上げ効率、クオリティを引き上げるために 独自に編み出したパターンのスリットを採用して シングルからダブルやギアにおいての仕上げ研磨のやりやすさにこだわりました。 特に軟質塗装のコンパウンドの張り付きを前グレードに比べて起こりにくいようになっております。 スリットがあることでコンパウンドを掻き取りやすくなりました。 低速回転低負荷時には研磨力を極力なくしつつ、仕上げの肌調整が可能な反面、 高速回転高負荷時には研磨力を引き上げられます。 以下、前グレード同様になります。 バフ面ウルトラソフトホワイト、ベルクロ面粘りのピンクの 2層タイプのノンスリットウレタンバフになります。 特に仕上げにフォーカスを置いたバフになっております。 仕上げ研磨においての研磨粒子をしっかり潰すためには気泡の大きさが 重要であり、一般的な白バフよりも若干気泡が大きくなっております。 ピンクウレタンがねじれやホワイトウレタンの耐久性を持たせるために作用するとともに 性能面では圧のかけにくいRや逆Rに2層のメリットの2段階の圧をかけることで有効に 研磨することが可能になります。 シングル仕上げ用に作成をメインとしていた中で、ダブルで活用できる性能を持たせることができています。 濃色車や軟質塗装にも十分なクオリティに持っていけると思います。

【まなっちメモ】 手裏剣マイナーチェンジ！！一度使ってください、間違いないバフです！！ 研磨力：弱■■■□□□□□□□強 柔軟性：柔■□□□□硬 レンジ：初期 中間 仕上 〇〇〇〇〇●●●●○ サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４５ｍｍ ウレタン厚：１５ｍｍ 前作からのマイナーチェンジを実施。 大きな変化は中間ウレタンを高密度化とスリット形状の変更で ディテーリングにおけるわずかな塗装の変化に対応できるスペックになりました。 仕上げにフォーカスを置きつつ仕上げ研磨前の段階から追い込んでいただけるようなスリットと柔らかさを追求しました。 一般的に柔らかいウレタンのみのタイプは特にダブルアクション研磨において熱、ねじれ、振動ストレスによりベルクロ付近からちぎれ避けていきチリ目たたきの原因となり本来の性能を発揮できない傾向にあります。 ウレタン以外の素材では重量があがり、反発が強くなるため、ねじれ等おきにくく、 オレンジウレタンの柔らかさを生かす反発と硬さが必要で、手裏剣パッド同様、やや硬め高密度ウレタンを間に挟むことでその課題を克服しました。 2層構造は初期使用では2段階の圧のかけ方が可能です。使い込むと馴染んできてオレンジの本来の性能を発揮します。 前作に比べると初期使用時より使い込み初めの段階からがバフの性能のパフォーマンスがよくなります。 スリットは前作に比べ曲線を増やすことでバフのカット力とコンパウンドの研磨力の補助的な役割をするとともに、よりコンパウンドを砕きやすい構造。 さらに熱効率も考慮しており均一に磨きやすい仕組みを作っています。 コンパウンドの調整で洗車傷あたりから２０２，N系他、欧州車等比較的オールマイティーに仕上げていくことが可能となりました。 このバフは特に国内外での利用者が一番多いバフです。 より多くの方に磨Detailingクオリティーを体感いただければと思います。 主に仕上研磨を得意とするウレタンバフです。 コシがあり程よい反発のパープルウレタンと柔らかいオレンジウレタンの 二層構造で手裏剣形の切込みが入っています。 重量バランス、圧の二段階調整ができるように作成しております。 切込みがうまくコンパウンドをとらえてバフ面で全体的に偏らずに 研磨が可能です。 仕上研磨で活躍しますが、コンパウンドの調整で中間から仕上げと 活躍の幅が増えます。 バフの消耗が激しいハイオービットポリッシャーにも有効にお使いいただけます。 シングル研磨においては際まで作業でき、磨Mや磨LDGFで仕上げていき他との差別化を実現も可能です。 仕上げで悩む方の多くがご利用いただくことが多くなっている傾向です。 人、ポリッシャー、バフ、コンパウンドの質が上がることでハイエンドディテーリングが可能になると考えます。 磨Detailingの代名詞でもある手裏剣シリーズでハイクオリテイーを実現いただけますことを願っております。

【まなっちメモ】 バージョン3、0になりました！ ウールはちょっと怖い、ゴリゴリいきたくないという人のために！！ 研磨力：弱■■■■□□□□□□強 柔軟性：柔■■■□□硬 レンジ：初 中間 上 ○○○●●●●●○○ サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４８ｍｍ ウレタン厚：１４ｍｍ 主に中間研磨のレンジ得意とするウレタンバフです。 中間研磨で活躍しますが、コンパウンドの調整で初期より仕上げよりと 活躍の幅が増えます。 この度3度目のマイナーチェンジでウレタン素材のアップデートを行いました。 ブルーウレタンとの最適な組み合わせにより圧のコントロールがしやすく 滑りの良いバフへ仕上がりました。 磨シリーズLDS、磨H、磨M、LDFで塗装面の状態に応じて選択していただくことで 時間効率よくクオリティーを上げていただけると思います。 この手のバフについては使用方法については通常のバフに比べると難易度少し上がります。日本で好まれるウレタンバフは基本的に柔らかいタイプです。 柔らかいものに比べると塗装への攻撃性は必然的に高くなり、リスクが上がるものの 作業効率は飛躍的に上がります。 玄人向けのツールにはなりますがオーソドックスにご利用いただける状態に 是非していただけますことを願います。 メンテナンスについても通常のバフと同様にトルネーダー、ブラシ等で汚れを落としていただければ問題ありません。水洗いも問題ありません。 スリットがなくなるまで使用しても他の使用方法が出てきますので最後まで使い切る方も多いのが現状です。

【まなっちメモ】 まなっちずっと使ってます♪ ボディへのアタリが非常によく ポリッシャーと一体化している感じなんです。 使った事ない人は是非！ サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４０ｍｍ ウール長さ：約１８ｍｍ ウレタン厚：１０ｍｍ 主に初期から中間研磨を得意とする比較的万能タイプのウールバフです。 約１８ｍｍツイストタイプのソフトロングウールと 程よいコシのあるソフトウレタンの組み合わせです。 ・使用方法 主にDA（ダブルアクション）やGA（ギヤアクション）、RO(シングルアクション) ポリッシャーに取り付けて使用します。 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は毛が抜けることがありますが、落ち着いてから本格的に作業を 開始していただくことをお勧めします。 基本的に毛の性質上水性コンパウンドの使用が望ましいです。 ・メンテナンス方法 なるべく細かいスパンで適宜コンパウンドや汚れを トルネーダー等で除去して使用して下さい。 水につけて洗浄すると、場合によっては縮みが発生することもあります。 ブラシのを直接ウールに当てて清掃するとウールの抜けが発生します。 エアーガンやトルネーダーを使用して清掃することでバフが長持ちします。 適宜状況に応じてメンテナンスしてください。

【まなっちメモ】 ブルーウールでは物足りない、もうちょっと ゴリゴリいきたいっ！という方にこちらの ウールバフ。磨ディテイリングさんの 売れ筋卍パッドver2.0！！ 磨Detailing 卍パッド ver2.0 5inch 研磨力：弱■■■■■■■□□□強 柔軟性：柔■■■□□硬 レンジ：初 中　 仕 　　　　○○●●●●○○○○ サイズ：ベルクロ径：１３０ｍｍ バフ径 ：１４０ｍｍ ウール長さ：約１０ｍｍ ウレタン厚：８ｍｍ ウレタン厚８ｍｍと１０ｍｍウールのコンパウンド依存の切削能力が汎用性を高めます。 ダブルアクションからシングルまでオールマイティに使いやすい設定をしました。 ver2.0ではウレタンの種類の変更により耐久性を上げており、テーパー角を変化させることで 面圧による力の分散のし過ぎを防止します。 主にDA（ダブルアクション）やGA（ギヤアクション）、RO(シングルアクション) ポリッシャーに取り付けて使用します。 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は細い細かい繊維のため、5分程度は毛をなじませるような動きで 少々暴れ生じます。その後は落ち着いてからが本来の性能を発揮する状態となります。 基本的に毛の性質上水性コンパウンドの使用が望ましいです。 ・メンテナンス方法 なるべく細かいスパンで適宜コンパウンドや汚れをトルネーダー等で除去して使用して下さい。 水につけて洗浄すると、場合によっては縮みが発生することもあります。 ブラシのを直接ウールに当てて清掃するとウールの抜けが発生します。 エアーガンやトルネーダーを使用して清掃することでバフが長持ちします。 適宜状況に応じてメンテナンスしてください。

ウレタン素材の変更でネックとなっていた 耐久性向上とダイレクト感向上をしております。 【まなっちメモ】 新バージョン販売！！ ゴリゴリいけるけど、耐久が、、、でしたが、今回ウレタンを変更したことにより 大幅に耐久力があがりました！ 初期研磨　キズ取を得意とするウールバフです。 約１０mmの高密度タイプの繊維が少し太めのウールです。 サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４０ｍｍ ウール長さ：約８ｍｍ ウレタン厚：９ｍｍ ・使用方法 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は毛が抜けることがありますが、落ち着いてから本格的に作業を 開始していただくことをお勧めします。 毛の性質上水性コンパウンド、油性コンパウンド共にマッチします。

まなっちメモ クノイチ進化しました！ 最終仕上げバフなのにしっかり切れます。 クノイチ好きにはたまらない進化です！ 研磨レンジ：初期○○○○○ 　　　　　　中間○○○○○ 　　　　　　仕上●●●●● ベルクロ径：130ｍｍ バフ径 ：150ｍｍ ウレタン厚： 25ｍｍ 2025年より仕上げ効率、クオリティを引き上げるために 独自に編み出したパターンのスリットを採用して シングルからダブルやギアにおいての仕上げ研磨のやりやすさにこだわりました。 特に軟質塗装のコンパウンドの張り付きを前グレードに比べて起こりにくいようになっております。 スリットがあることでコンパウンドを掻き取りやすくなりました。 低速回転低負荷時には研磨力を極力なくしつつ、仕上げの肌調整が可能な反面、 高速回転高負荷時には研磨力を引き上げられます。 以下、前グレード同様になります。 バフ面ウルトラソフトホワイト、ベルクロ面粘りのピンクの2層タイプのノンスリットウレタンバフになります。 特に仕上げにフォーカスを置いたバフになっております。 仕上げ研磨においての研磨粒子をしっかり潰すためには気泡の大きさが重要であり、一般的な白バフよりも若干気泡が大きくなっております。 ピンクウレタンがねじれやホワイトウレタンの耐久性を持たせるために作用するとともに性能面では圧のかけにくいRや逆Rに2層のメリットの2段階の圧をかけることで有効に 研磨することが可能になります。 シングル仕上げ用に作成をメインとしていた中で、ダブルで活用できる性能を持たせることができています。 濃色車や軟質塗装にも十分なクオリティに持っていけると思います。