【まなっちメモ】 艶とスベリが簡単に欲しい方にオススメです。 塗った直後から実感できるベストセラーアイテム入荷です。 内容量 : 16オンス | 473ml 簡単施工 独自のポリマー配合、光沢のある撥水性を実現、ハワイアンパンチの香り 艶をバージョンアップさせポリマーを配合し撥水性を加えました。ボディ、ガラス、樹脂等どの部分にも使用可能でスプレーし拭き上げるだけで艶と撥水効果、非常に滑らかな肌触りを実感できます。完全に拭き上げた後に使用してください。 ※マットカラーには使用しないでください

【まなっちメモ】 実は、、、グラフェンといえばアダムスなんですよ！ 施工性は若干難しめではありますが、使った直後からわかります！ ガラス、ホイール、トリムと丸々施工できる優れものでもあります！ 内容量 : 12オンス | 354ml 従来のGraphene Ceramic Spray Coatingのレジン含有量を倍にする事で施工難易度が非常に上がっておりますがコーティング保護面がより強力になっております。 グラフェンコーティングとはセラミックコーティングよりも強度が高く耐久性にも優れている最新のテクノロジーです。 そもそもグラフェンは炭素原子が網目のように六角形に結びついてシート状になっている物で、1ナノメートル程度と極めて薄く、軽くてしなやかでダイヤモンド並みの強度を持ちながら柔軟に折り曲げる事も可能です。 ・ウォータースポットが発生しにくい ・虫等のタンパク質汚れが付着しにくい ・洗車傷が付きにくい ・深い色合いと透明度の向上 ・滑らかな表面で水の滑りを良くする ・平均110-118°の高い接触角度 ・UVトレーシングテクノロジー ・ボディ、ガラス、ヘッドライト、クローム、トリム、ホイール、幌にも施工可能 等全てにおいてCeramic Spray Coatingよりも優れています。 グラフェンセラミックコーティングの名の通り、セラミックコーティングベースにグラフェン成分でコーティングを強化した製品です。グラフェンのみでは他の結合力は弱くボディと結合されません。セラミック分子と還元型酸化グラフェンを組み合わせボディとの結合をセラミック、表面をグラフェンにする特殊な配合で製品化を実現致しました。 コーティングの仕上がりは下地処理が最重要です。必ず下地処理を行ってください。 1.重点的に洗車し、ウォータースポットや虫を除去してください。必要に応じ、様々な専用品を使用してください。 2.Scratch & Swirl Removerで小キズを落とし、Clay Barで表面を滑らかにしてください。 3.Surface Prepを使用し脱脂してください。 4.Gray Microfiber Applicator Pad、または『吸水性が悪い』タオルで施工箇所を塗り広げて下さい。 5.UV Flashlightを使用し、塗り忘れが無いか確認してください。 6.1〜2分程放置し、タオルで拭き取ります。 7.拭き残しが無いように確認しながら全体を施工してください。 8.4〜5時間で硬化しますが、12時間で完全に硬化します。 ※硬化中は雨と水に注意してください。 ※レジンが多くなり施工難易度が非常に上がっております。施工に関しては可能な限り専門店様等にご依頼ください。ご自身で施工される場合、不安な方はGraphene Ceramic Spray Coatingをお買い求めください。

【まなっちメモ】 ようやく入荷しました！！ グラフェンを施工している車両でしたらメンテナンスに コーティング施工していない車両でもなぜか艶が。。 驚くのがシャンプー後半日経ってからがボディがなぜか輝く・・・ 弱アルカリではありますがベースを邪魔することなく使用できます。 間違いなく納得するシャンプーです！！ 内容量 : 16オンス | 473ml Adam's Graphene Shampooは従来のシャンプーに還元型酸化グラフェンを配合しておりグラフェンセラミックコーティングを維持、活性化させる為の新しいカーシャンプーです。 グラフェンセラミックコーティング施工車に付着する汚れの中に通常洗車では除去する事が困難な汚れがあり撥水性疎水性を阻害します。 グラフェンシャンプーでそれらを除去しコーティング本来の撥水疎水性能を復活させる事ができる製品です。 もちろん、コーティングされていない車にも使用することが出来、還元型酸化グラフェンの保護を得ると同時に発泡性脱脂剤を配合した効果で走行中に付着する頑固な汚れを素早く除去できます。 Graphene ShampooはpH8～9の弱アルカリですが耐薬品性が高い弊社のコーティングや簡易コーティングを施工していても全く問題なく使用でき、樹脂パーツの過度な乾燥を起こすような事もありません。 希釈率は約200〜300倍で濃厚な泡で安全に、かつリーズナブルにご利用いただけます。 フォームガンでも手洗いでも使用できます。 事前にボディを冷やす事で洗車しやすくなります。 柑橘系の香り

【まなっちメモ】 簡単な洗浄と艶だしができる、そしてグラフェンセラミック配合ですので 3か月にわたりキレイが持続します！ 内容量 : 16オンス | 473ml 超人気商品CS3がバージョンアップ致しました！ CS3は『セラミックコーティング』成分配合の簡易コーティング&艶出しスプレーですがGraphene CS3は『グラフェンセラミックコーティング』成分が配合され、従来品よりも簡易コーティング&艶出しが強化されております。 具体的には施工後の持続期間が最大1ヶ月→最大3ヶ月となり、ボディの撥水力が向上致しました。 施工箇所は変わらずボディ、金属、ガラス、樹脂、プラスチック、ゴム等全ての箇所に使用可能です。 もちろんコーティングをしていてもそうでなくとも使用可能です。 カーショーの準備やショールームに展示されている車両への簡単な洗車及び簡易コーティングが同時に行える非常に優れた逸品です。 洗車後の簡易コーティングとしても、若干の洗い残しや細かい箇所もこの製品を使用し拭き取る事で洗車も同時に終わらせる事ができます。 またドライングエイド(乾燥促進)成分が配合されており、洗車後の拭き上げの際拭き筋や水滴が残りにくく、洗車後のウォータースポットが発生しにくくなっております。 Adam’s Waterless Washの成分も含まれておりますので若干の汚れも除去可能です。(泥や砂は傷が付きますので除去しない方が良いです) 1.しっかりと洗車し、大まかに拭き上げます。水滴が残っていても問題ありませんが、完全に乾燥していた方が効果は高いです。 2.CS3を上から順に施工箇所にスプレーします。 3.表面全体を軽く『延ばすように』拭きます。 4.最後に乾いたタオルで上から順番に『磨くように』拭き上げます。 5.ボディ全体が完了したらやり残しが無いかもう一度確認してください。 6.30分程度放置し硬化させてください。 ※両者とも、施工前に必ずボディを冷やしてから施工してください。

【まなっちメモ】 わかりやすく汚れが落ちます！！ 社外アルミ、アルマイト加工は注意してください この製品はタイヤ、ホイールを同時にかつ簡単に洗浄できるクリーナーです。これ1本でホイールに付着した鉄粉を除去し、タイヤに付着した泥や汚れを除去します。 コーティングされたホイールはもちろん、ペイント、パウダーコート、ポリッシュ等を施されたホイールで安全に使用可能です。 コーティングは保護しつつタイヤワックス、ドレッシングは除去可能ですので、タイヤワックスを使用する前の作業として最適です。 Adam’s Wheel CleanerとAdam’s Tire & Rubber Cleanerはそれぞれ全く異なる成分ですが、この2つを高度な技術で結び付ける事でオールインワン製品を開発する事が可能になりました。 1,ホイールとタイヤを水洗いし、大きな汚れを落としてください。 2,Adam's Wheel＆Tire Cleanerを使用して、タイヤのサイドウォールとホイールの表面にたっぷりとスプレーします。 3,ブラシでタイヤのサイドウォール、ホイールをそれぞれ傷つけないように洗ってください。 ※洗浄箇所を充分に水で冷やしてください。 ※施工中に乾燥させないようにしてください。 ※施工後、十分に水ですすいでください。 ※この製品はアルカリ性です。ボディ、樹脂等に付着した場合、直ちに水でしっかりと流してください。 ※クリア未塗装のホイールは使用しないでください。 ※クリアの状態により白錆が発生する場合がございます。 ※アルマイト処理が施されたホイール等には塗布しないようにしてください。

【まなっちメモ】 樹脂にはコレ！！水性なのにそこそこ長持ち、紫外線からパーツを守り 撥水効果もありの使える一品です！ 内容量 : 16オンス | 473ml VRTにもグラフェンシリーズが誕生致しました！ 従来のVRTに還元型酸化グラフェンを配合し従来のVRTに硬化する特性を加え持続性が向上致しました。 プラスチック、ゴム専用のドレッシングです。 水性を採用しシリコーンを配合し防汚性、防水性を高める事で保護性能を高め、タイヤ等を長期間美しく保つ事ができます。 SPF35配合日光による退色、酸化、白化、小キズからの保護と表面に潤いを与え劣化を防止します。 また高い撥水効果もありますのでウォータースポットの防止や汚れがとにかく落ちやすくなりますので洗車の際に非常に楽になります。 施工も簡単で、Block Applicatorで塗り込むだけです。 サテンの非常にすっきりとした仕上がりです。 ※よりウェットな艶をお求めなら『Tire shine』をおすすめします。 ※シリコーンが含まれております ※ムラになりやすいので薄く伸ばすように施工してください

【まなっちメモ】 ドアモールってなんでくすんでしまうんですか（泣） 欧州車は特にひどい、、、そんな時はこちらです！ ＃１のみでも十分改善しますが、さらに光沢が欲しい場合は＃２もお買い求めください。 ※こちらの商品は発送に数日要する可能性がございます。 内容量 : 4オンス | 118ml Adam's Polishes Metal Polish #1はグリル、ドアモール、メッキバンパー等の鏡面汚れを除去しします。この製品は汚れを除去するのには最適ですが、光沢を出すにはAdam's Polishes Metal Polish #2が必要です。 アルミ、クローム、真ちゅう、ニッケル、ステンレス等コーティングされていない金属製品に効果的です。 1.使用前によく振ってください。 2.Adam’s Gray Microfiber Applicator Padを使用し均等に薄く拡げてください。 3.タオルで磨き上げて下さい。 4.施工箇所毎に1〜2滴ずつ追加してください。 5.Adam’s Mini Plush Drying Towelもしくはウエスで拭き取ります。 6.施工後Adam’s Hand Polishを使用する事でさらに光沢を与える事ができます。 ※コンパウンドが配合されております

【まなっちメモ】 メタルポリッシュ＃１で汚れ除去したとはこちらで鏡面に！！ くすみを除去する、単純に光沢を増す場合でであれば単体施工でも大丈夫です！ ※こちらの商品は発送に数日要する場合がございます。 内容量 : 4オンス | 118ml Adam's Polishes Metal Polish #2はAdam’s Metal Polish #1で磨いた鏡面の金属面に光沢を与える事を目的としたコンパウンドです。使用前に必ずAdam’s Metal Polish #1で等を使用し事前に汚れを除去しておいてください。 アルミ、クローム、真ちゅう、ニッケル、ステンレス等コーティングされていない金属製品に効果的です。 1.使用前によく振ってください。 2.Adam’s Gray Microfiber Applicator Padを使用し均等に薄く拡げてください。 3.タオルで磨き上げて下さい。 4.施工箇所毎に1〜2滴ずつ追加してください。 5.Adam’s Mini Plush Drying Towelもしくはウエスで拭き取ります。 6.施工後Adam’s Hand Polishを使用する事でさらに光沢を与える事ができます。 ※コンパウンドが配合されております

【まなっちメモ】 樹脂が紫外線で白ボケ、、、もうどうしようもない そんな時はこれです。何をしても元に戻らない場合はこれで塗りたぐるしかないです！ 伸びるし、テカるし！！黒くなりすぎ注意です！！！ 内容量 : 4オンス | 118ml Adam’s Black Trim Restorerは白化したプラスチックやゴム等のツヤとカラーリングを復活させます。 プラスチックやゴムは紫外線、熱、酸性雨等が原因で徐々に白化します。 軽度であればAdam’s VRT Tire & Trim Dressingで問題ありませんが、長期放置されていた場合完全に元に戻らない場合、こちらの製品を使用してください。 施工方法 1.重点的に施工箇所を洗浄、脱脂を行ってください。 最初にAdam’s Tire & Rubber CleanerまたはAdam’s All Purpose Cleanerを使用し、脱脂としてAdam’s TRIM CLEANERを使用し汚れを完全に落としてください。 2.施工箇所の周辺をマスキングします。 3.Adam’s Coating ApplicatorもしくはAdam’s Block Applicatorに数滴本製品を染み込ませてください。 4.均等に薄く塗り広げてください。 5.塗布後、1時間程で乾燥します。完全硬化までは約6時間です。塗布直後の約10分間は施工箇所に触れないようにしてください。 注意事項 施工前に必ず施工箇所の汚れを落としてください。効果が薄れる場合があります。 施工箇所周辺は必ずマスキングテープを貼り、保護してください。 着色する場合がありますのでゴム手袋を着用してください。

【まなっちメモ】 ありそうでなかった窓の曇り止め！！ しっかり拭いて汚れはとれても曇ってしまう、、 そんな経験あると思いますが、このアンチフォグ視界をすっきりするんです！ 内容量 : 4オンス | 118ml ガラス、ミラー、レンズ、ゴーグル、バイザー、プラスチックに 使用可能な洗浄と結露防止及び曇り止め処理が出来る商品となっております。 曇りの原因であるガラス上の水分のビーズ(球体)化を防ぐ超親水性効果を生み出し、処理された表面の曇りを防止します。 【注意】 コーティング車両への使用はしないようにして下さい。 また眼鏡等への施工は行わないようにしてください。 施工面は曇りませんが水分は付着します。その場合タオルで拭き上げて頂いて問題ございません。 【施工方法】 1．『必ず』Surface Prep等を使用して脱脂して下さい。 脱脂を行わずに施行すると曇り止めとしての効果が得られません。 またGlass Cleanerは、疎水性添加剤が組み込まれているため使用しないようにしてください。 2．良く振ってからご使用ください。Gray Microfiber Applicator Padに塗布し、施工箇所に均等に塗り広げ、3～5分程放置し硬化させてください。 3．マイクロファイバータオルで拭き取り、様々な角度から確認し汚れや筋がないことを確認して下さい。表面が透明になるまで、マイクロファイバータオルの新しい面で拭き上げて下さい。 4．曇り止め効果は硬化時間を必要とせずに即座に発揮されます。 ※曇ってきてしまった場合はそのまま再塗布、施工を行ってください。 　またGlass Cleanerが若干の撥水性を持つので、ANTI-FOGの親水性と相性が悪い為、使用しないでください。 ご購入はこちらの正規販売店で>>

【まなっちメモ】 お待たせしました！テストにテストを重ねてようやく！ 一番の思い入れとして「長く使えるバフ」を念頭に置いて作成しました。 中間スポンジを異なる二層にすることにより、強度を持たせて ウールの毛を上質なものにしていますので抜けにくく長く使えます。 メリット ・初期～中間手前まで使えます ・とにかく長く使えます ・チリ目が入りにくいです ・硬いのにボディへのタッチは優しいです 　　　　　 デメリット ・使用当初は暴れます。 ・ポリッシャーからはがすとき硬いです。 ・逆Rは回転が止まりやすいです。 ・毛が抜けにくい為、コンパウンド詰まりを防ぐため定期的にお手入れを！ 研磨力があるのにチリ目が入りにくく、 マッチング次第で中間研磨まで使用できます。 １０～２０台磨いたのちは程よく擦れてきて ゴリゴリの初期研磨使用になりますので 二枚を使い分けていただくことをお勧めします！ 使い込むことにより使う人にあっていくバフです。 是非使ってください！！ 【MNーＷ５】 サイズ：ベルクロ径：130ｍｍ バフ径：142ｍｍ ウール長さ：15ｍｍ ウレタン厚：10ｍｍ 中央穴：20ｍｍ 【使用方法】 ・若干ベルクロが大きくつくられていますので、 　バフの中心とポリッシャーの中心が合うようにつけてください。 ・ダブルアクション・ギアアクション用となります。 　最初のうちは品質上滑りやすいので一度洗っていただいたほうが馴染みます。 ・ウールの量が多く抜けにくい為、コンパウンドがつまらないよう 　定期的にエアーガン、トルネーダーで清掃してください。 ・マッチングにもよりますが、最大回転数で磨くより少し落としてが○です。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどを使用してください。

【まなっちメモ】 こんな仕上げバフ見たことないハズ！超微粒子用です とにかくキメこまやかなスポンジの質、触って驚きます。 今回特別に日本の複数のメーカーさんより材料を仕入れることができ オールジャパンで作成いたしました。 二層式になっており、逆アールに対しても追従性があります。 センター穴も熱の放出を考えテーパー加工しています。 ダブルアクション使用 メリット ・202、濃色、柔らかい塗装にもフィットします。 ・RSE-1250、ルぺス等オービット関係なく使用可能 ・プライマーやワックスがけもOK デメリット ・ウレタンの密度が高いので押し付けたり同じ場所を磨いて 　熱がかかるとコンパウンドが焼き付きしやすいです。 ・ポリッシャーから剥がす際はヘラ等使用してください。 ・マッチングは超微粒子から細かいもので使用 業者様からDIYユーザー様まで幅広くお使いいただけます！！ 【MNーS５】 サイズ：ベルクロ径：ｍｍ バフ径：ｍｍ ウレタン厚：10ｍｍ 中央穴：20ｍｍ 【使用方法】 ・コンパウンドがつまらないよう定期的にエアーガンや 　トルネーダー等で清掃してください。 ・仕上げ用となります。熱をかけすぎず、低回転〜中回転にてご使用下さい。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどをご使用ください。

３インチも登場まなっちウールバフ！ ５インチで大好評なまなっちウールでしたが 今まで使ったことがない、202でも全然磨ける、毛が抜けない、 長く使える、、、とたくさんの嬉しいお声を頂きました！ であれば３インチも作らねば！です。 特徴として５インチとは異なりスポンジ厚を調整し逆Rに追従しやすくしました。 ウールの長さもを考え３インチ使用としてはベストなバランスだと思います。 【MN-W3】 ベルクロ径：80mm バフ径：94~100mm ウール長さ：15mm ウレタン厚：13mm センターホール：有 メリット ・初期～中間手前まで使えます ・とにかく長く使えます ・チリ目が入りにくいです ・硬いのにボディへのタッチは優しいです 　　　　　 デメリット ・使用当初は暴れます。 ・ポリッシャーからはがすとき硬いです。 ・逆Rは回転が止まりやすいです。 ・毛が抜けにくい為、コンパウンド詰まりを防ぐため定期的にお手入れを！ 研磨力があるのにチリ目が入りにくく、 マッチング次第で中間研磨まで使用できます。 １０～２０台磨いたのちは程よく擦れてきて ゴリゴリの初期研磨使用になりますので 二枚を使い分けていただくことをお勧めします！ 使い込むことにより使う人にあっていくバフです。 【使用方法】 ・若干ベルクロが大きくつくられていますので、 　バフの中心とポリッシャーの中心が合うようにつけてください。 ・ダブルアクション・ギアアクション用となります。 　最初のうちは品質上滑りやすいので一度洗っていただいたほうが馴染みます。 ・ウールの量が多く抜けにくい為、コンパウンドがつまらないよう 　定期的にエアーガン、トルネーダーで清掃してください。 ・マッチングにもよりますが、最大回転数で磨くより少し落としてが○です。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどを使用してください。

３インチも登場まなっちスポンジバフ！ 既に販売している５インチを使用すれば良さはわかると思いますが、３インチを作成するにあたり 厚みを調整しました。 入り組んだ場所や凹凸に対して圧をいれても回転が止まらぬよう追従しやすくなっております。 いままでにないボディへのアタリを 感じで下さい‼️ 二層ゆえあまり熱をかけすぎるとコンパウンドの焼き付きがありますので注意です。 【MN-S3】 サイズ：ベルクロ径　75mm バフ径：90mm ウレタン厚：２０mm（グレー５ｍｍ×ホワイト１５ｍｍ） センターホール：１０ｍｍ 【使用方法】 ・コンパウンドがつまらないよう定期的にエアーガンや 　トルネーダー等で清掃してください。 ・仕上げ用となります。熱をかけすぎず、低回転〜中回転にてご使用下さい。 ・ベルクロが硬く作られていますのでパッドから剥がす際はヘラなどをご使用ください。

まなっちメモ クノイチ進化しました！ 最終仕上げバフなのにしっかり切れます。 クノイチ好きにはたまらない進化です！ 研磨レンジ：初期○○○○○ 　　　　　　中間○○○○○ 　　　　　　仕上●●●●● ベルクロ径：１３０ｍｍ バフ径 ：１５０ｍｍ ウレタン厚：２５ｍｍ 2025年より仕上げ効率、クオリティを引き上げるために 独自に編み出したパターンのスリットを採用して シングルからダブルやギアにおいての仕上げ研磨のやりやすさにこだわりました。 特に軟質塗装のコンパウンドの張り付きを前グレードに比べて起こりにくいようになっております。 スリットがあることでコンパウンドを掻き取りやすくなりました。 低速回転低負荷時には研磨力を極力なくしつつ、仕上げの肌調整が可能な反面、 高速回転高負荷時には研磨力を引き上げられます。 以下、前グレード同様になります。 バフ面ウルトラソフトホワイト、ベルクロ面粘りのピンクの 2層タイプのノンスリットウレタンバフになります。 特に仕上げにフォーカスを置いたバフになっております。 仕上げ研磨においての研磨粒子をしっかり潰すためには気泡の大きさが 重要であり、一般的な白バフよりも若干気泡が大きくなっております。 ピンクウレタンがねじれやホワイトウレタンの耐久性を持たせるために作用するとともに 性能面では圧のかけにくいRや逆Rに2層のメリットの2段階の圧をかけることで有効に 研磨することが可能になります。 シングル仕上げ用に作成をメインとしていた中で、ダブルで活用できる性能を持たせることができています。 濃色車や軟質塗装にも十分なクオリティに持っていけると思います。

【まなっちメモ】 手裏剣マイナーチェンジ！！一度使ってください、間違いないバフです！！ 研磨力：弱■■■□□□□□□□強 柔軟性：柔■□□□□硬 レンジ：初期 中間 仕上 〇〇〇〇〇●●●●○ サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４５ｍｍ ウレタン厚：１５ｍｍ 前作からのマイナーチェンジを実施。 大きな変化は中間ウレタンを高密度化とスリット形状の変更で ディテーリングにおけるわずかな塗装の変化に対応できるスペックになりました。 仕上げにフォーカスを置きつつ仕上げ研磨前の段階から追い込んでいただけるようなスリットと柔らかさを追求しました。 一般的に柔らかいウレタンのみのタイプは特にダブルアクション研磨において熱、ねじれ、振動ストレスによりベルクロ付近からちぎれ避けていきチリ目たたきの原因となり本来の性能を発揮できない傾向にあります。 ウレタン以外の素材では重量があがり、反発が強くなるため、ねじれ等おきにくく、 オレンジウレタンの柔らかさを生かす反発と硬さが必要で、手裏剣パッド同様、やや硬め高密度ウレタンを間に挟むことでその課題を克服しました。 2層構造は初期使用では2段階の圧のかけ方が可能です。使い込むと馴染んできてオレンジの本来の性能を発揮します。 前作に比べると初期使用時より使い込み初めの段階からがバフの性能のパフォーマンスがよくなります。 スリットは前作に比べ曲線を増やすことでバフのカット力とコンパウンドの研磨力の補助的な役割をするとともに、よりコンパウンドを砕きやすい構造。 さらに熱効率も考慮しており均一に磨きやすい仕組みを作っています。 コンパウンドの調整で洗車傷あたりから２０２，N系他、欧州車等比較的オールマイティーに仕上げていくことが可能となりました。 このバフは特に国内外での利用者が一番多いバフです。 より多くの方に磨Detailingクオリティーを体感いただければと思います。 主に仕上研磨を得意とするウレタンバフです。 コシがあり程よい反発のパープルウレタンと柔らかいオレンジウレタンの 二層構造で手裏剣形の切込みが入っています。 重量バランス、圧の二段階調整ができるように作成しております。 切込みがうまくコンパウンドをとらえてバフ面で全体的に偏らずに 研磨が可能です。 仕上研磨で活躍しますが、コンパウンドの調整で中間から仕上げと 活躍の幅が増えます。 バフの消耗が激しいハイオービットポリッシャーにも有効にお使いいただけます。 シングル研磨においては際まで作業でき、磨Mや磨LDGFで仕上げていき他との差別化を実現も可能です。 仕上げで悩む方の多くがご利用いただくことが多くなっている傾向です。 人、ポリッシャー、バフ、コンパウンドの質が上がることでハイエンドディテーリングが可能になると考えます。 磨Detailingの代名詞でもある手裏剣シリーズでハイクオリテイーを実現いただけますことを願っております。

【まなっちメモ】 バージョン3、0になりました！ ウールはちょっと怖い、ゴリゴリいきたくないという人のために！！ 研磨力：弱■■■■□□□□□□強 柔軟性：柔■■■□□硬 レンジ：初 中間 上 ○○○●●●●●○○ サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４８ｍｍ ウレタン厚：１４ｍｍ 主に中間研磨のレンジ得意とするウレタンバフです。 中間研磨で活躍しますが、コンパウンドの調整で初期より仕上げよりと 活躍の幅が増えます。 この度3度目のマイナーチェンジでウレタン素材のアップデートを行いました。 ブルーウレタンとの最適な組み合わせにより圧のコントロールがしやすく 滑りの良いバフへ仕上がりました。 磨シリーズLDS、磨H、磨M、LDFで塗装面の状態に応じて選択していただくことで 時間効率よくクオリティーを上げていただけると思います。 この手のバフについては使用方法については通常のバフに比べると難易度少し上がります。日本で好まれるウレタンバフは基本的に柔らかいタイプです。 柔らかいものに比べると塗装への攻撃性は必然的に高くなり、リスクが上がるものの 作業効率は飛躍的に上がります。 玄人向けのツールにはなりますがオーソドックスにご利用いただける状態に 是非していただけますことを願います。 メンテナンスについても通常のバフと同様にトルネーダー、ブラシ等で汚れを落としていただければ問題ありません。水洗いも問題ありません。 スリットがなくなるまで使用しても他の使用方法が出てきますので最後まで使い切る方も多いのが現状です。

【まなっちメモ】 まなっちずっと使ってます♪ ボディへのアタリが非常によく ポリッシャーと一体化している感じなんです。 使った事ない人は是非！ サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４０ｍｍ ウール長さ：約１８ｍｍ ウレタン厚：１０ｍｍ 主に初期から中間研磨を得意とする比較的万能タイプのウールバフです。 約１８ｍｍツイストタイプのソフトロングウールと 程よいコシのあるソフトウレタンの組み合わせです。 ・使用方法 主にDA（ダブルアクション）やGA（ギヤアクション）、RO(シングルアクション) ポリッシャーに取り付けて使用します。 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は毛が抜けることがありますが、落ち着いてから本格的に作業を 開始していただくことをお勧めします。 基本的に毛の性質上水性コンパウンドの使用が望ましいです。 ・メンテナンス方法 なるべく細かいスパンで適宜コンパウンドや汚れを トルネーダー等で除去して使用して下さい。 水につけて洗浄すると、場合によっては縮みが発生することもあります。 ブラシのを直接ウールに当てて清掃するとウールの抜けが発生します。 エアーガンやトルネーダーを使用して清掃することでバフが長持ちします。 適宜状況に応じてメンテナンスしてください。

【まなっちメモ】 ブルーウールでは物足りない、もうちょっと ゴリゴリいきたいっ！という方にこちらの ウールバフ。磨ディテイリングさんの 売れ筋卍パッドver2.0！！ 磨Detailing 卍パッド ver2.0 5inch 研磨力：弱■■■■■■■□□□強 柔軟性：柔■■■□□硬 レンジ：初 中　 仕 　　　　○○●●●●○○○○ サイズ：ベルクロ径：１３０ｍｍ バフ径 ：１４０ｍｍ ウール長さ：約１０ｍｍ ウレタン厚：８ｍｍ ウレタン厚８ｍｍと１０ｍｍウールのコンパウンド依存の切削能力が汎用性を高めます。 ダブルアクションからシングルまでオールマイティに使いやすい設定をしました。 ver2.0ではウレタンの種類の変更により耐久性を上げており、テーパー角を変化させることで 面圧による力の分散のし過ぎを防止します。 主にDA（ダブルアクション）やGA（ギヤアクション）、RO(シングルアクション) ポリッシャーに取り付けて使用します。 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は細い細かい繊維のため、5分程度は毛をなじませるような動きで 少々暴れ生じます。その後は落ち着いてからが本来の性能を発揮する状態となります。 基本的に毛の性質上水性コンパウンドの使用が望ましいです。 ・メンテナンス方法 なるべく細かいスパンで適宜コンパウンドや汚れをトルネーダー等で除去して使用して下さい。 水につけて洗浄すると、場合によっては縮みが発生することもあります。 ブラシのを直接ウールに当てて清掃するとウールの抜けが発生します。 エアーガンやトルネーダーを使用して清掃することでバフが長持ちします。 適宜状況に応じてメンテナンスしてください。

ウレタン素材の変更でネックとなっていた 耐久性向上とダイレクト感向上をしております。 【まなっちメモ】 新バージョン販売！！ ゴリゴリいけるけど、耐久が、、、でしたが、今回ウレタンを変更したことにより 大幅に耐久力があがりました！ 初期研磨　キズ取を得意とするウールバフです。 約１０mmの高密度タイプの繊維が少し太めのウールです。 サイズ：ベルクロ径：１２５ｍｍ バフ径 ：１４０ｍｍ ウール長さ：約８ｍｍ ウレタン厚：９ｍｍ ・使用方法 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は毛が抜けることがありますが、落ち着いてから本格的に作業を 開始していただくことをお勧めします。 毛の性質上水性コンパウンド、油性コンパウンド共にマッチします。

まなっちメモ クノイチ進化しました！ 最終仕上げバフなのにしっかり切れます。 クノイチ好きにはたまらない進化です！ 研磨レンジ：初期○○○○○ 　　　　　　中間○○○○○ 　　　　　　仕上●●●●● ベルクロ径：130ｍｍ バフ径 ：150ｍｍ ウレタン厚： 25ｍｍ 2025年より仕上げ効率、クオリティを引き上げるために 独自に編み出したパターンのスリットを採用して シングルからダブルやギアにおいての仕上げ研磨のやりやすさにこだわりました。 特に軟質塗装のコンパウンドの張り付きを前グレードに比べて起こりにくいようになっております。 スリットがあることでコンパウンドを掻き取りやすくなりました。 低速回転低負荷時には研磨力を極力なくしつつ、仕上げの肌調整が可能な反面、 高速回転高負荷時には研磨力を引き上げられます。 以下、前グレード同様になります。 バフ面ウルトラソフトホワイト、ベルクロ面粘りのピンクの2層タイプのノンスリットウレタンバフになります。 特に仕上げにフォーカスを置いたバフになっております。 仕上げ研磨においての研磨粒子をしっかり潰すためには気泡の大きさが重要であり、一般的な白バフよりも若干気泡が大きくなっております。 ピンクウレタンがねじれやホワイトウレタンの耐久性を持たせるために作用するとともに性能面では圧のかけにくいRや逆Rに2層のメリットの2段階の圧をかけることで有効に 研磨することが可能になります。 シングル仕上げ用に作成をメインとしていた中で、ダブルで活用できる性能を持たせることができています。 濃色車や軟質塗装にも十分なクオリティに持っていけると思います。

【まなっちメモ】 ５インチがかわれば３インチもかわります！！ このスリットが効果絶大です！！ 研磨力：弱■■■□□□□□□□強 柔軟性：柔■□□□□硬 レンジ：初期 中間 仕上 〇〇〇〇〇●●●●○ サイズ：ベルクロ径：80ｍｍ バフ径 ：90ｍｍ ウレタン厚：１５ｍｍ 前作からのマイナーチェンジを実施。 大きな変化は中間ウレタンを高密度化とスリット形状の変更で ディテーリングにおけるわずかな塗装の変化に対応できるスペックとなりました。 仕上げにフォーカスを置きつつ仕上げ研磨前の段階から追い込んでいただけるようなスリットと柔らかさを追求しました。 今回はご要望の多かったベルクロサイズを80ｍｍへ変更しておりますので 対応ポリッシャーも増えております。 一般的に柔らかいウレタンのみのタイプは特にダブルアクション研磨において熱、ねじれ、振動ストレスによりベルクロ付近からちぎれ避けていきチリ目たたきの原因となり本来の性能を発揮できない傾向にあります。 ウレタン以外の素材では重量があがり、反発が強くなるため、ねじれ等おきにくく、 オレンジウレタンの柔らかさを生かす反発と硬さが必要で、手裏剣パッド同様、やや硬め高密度ウレタンを間に挟むことでその課題を克服しました。 2層構造は初期使用では2段階の圧のかけ方が可能です。使い込むと馴染んできてオレンジの本来の性能を発揮します。 前作に比べると初期使用時より使い込み初めの段階からがバフの性能のパフォーマンスがよくなります。 スリットは前作に比べ曲線を増やすことでバフのカット力とコンパウンドの研磨力の補助的な役割をするとともに、よりコンパウンドを砕きやすい構造。 さらに熱効率も考慮しており均一に磨きやすい仕組みを作っています。 コンパウンドの調整で洗車傷あたりから２０２，N系他、欧州車等比較的オールマイティーに仕上げていくことが可能となりました。 このバフは特に国内外での利用者が一番多いバフです。 より多くの方に磨Detailingクオリティーを体感いただければと思います。 主に仕上研磨を得意とするウレタンバフです。 コシがあり程よい反発のパープルウレタンと柔らかいオレンジウレタンの 二層構造で手裏剣形の切込みが入っています。 重量バランス、圧の二段階調整ができるように作成しております。 切込みがうまくコンパウンドをとらえてバフ面で全体的に偏らずに 研磨が可能です。 仕上研磨で活躍しますが、コンパウンドの調整で中間から仕上げと 活躍の幅が増えます。

【まなっちメモ】 ３インチのバフは何が？？よく聞かれます。 あまりハードなものは塗装面に対してリスクがあり 丁度良い、そんなバフがこちらになります。 研磨力：弱■■■■□□□□□□強 柔軟性：柔■■■□□硬 レンジ：初 中 仕 ○○○●●●●●○○ サイズ：ベルクロ径：７５ｍｍ バフ径 ：８５ｍｍ ウレタン厚：１６ｍｍ 主に中間研磨のレンジ得意とするウレタンバフです。 中間研磨で活躍しますが、コンパウンドの調整で初期より仕上げよりと 活躍の幅が増えます。 この度3度目のマイナーチェンジでウレタン素材のアップデートを行いました。 ブルーウレタンとの最適な組み合わせにより圧のコントロールがしやすく 滑りの良いバフへ仕上がりました。 ・使用方法 主にDA（ダブルアクション）やGA（ギヤアクション）、RO(シングルアクション) ポリッシャーに取り付けて使用します。 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 水性、油性問わずマッチします。

【まなっちメモ】 ５インチでも活躍中のブルーウールバフ、やはり３インチでも活躍します。 なんといっても程よくコシのあるソフトウレタンが使いやすい！！ サイズ：ベルクロ径：７５ｍｍ バフ径 ：８５ｍｍ ウール長さ：約１８ｍｍ ウレタン厚：１０ｍｍ ・使用方法 バフの中心とポリッシャーの中心が合うように取り付けてください。 初回仕様時は毛が抜けることがありますが、落ち着いてから本格的に作業を 開始していただくことをお勧めします。 基本的に毛の性質上水性コンパウンドの使用が望ましいです。