Zero-X / 最終鏡面仕上げ・コーティング前処理コンパウンド

【まなっちメモ】
感動レベルなコンパウンド、出ました。もとより扱いやすい、ボディに残りずらい製品が多い九分九厘さんですが最終仕上げでこのコンパウンドはかなりありがたい！
２０２で実践済の１本あると安心できるコンパウンドです。

「磨きの美しさ、そのまま定着。脱脂ゼロの革命。」
磨き上げたボディは、職人が生み出す最高の芸術。しかし、脱脂で微細な傷を入れたくない――それが本音ではないでしょうか？
ZeRO Xは、脱脂不要でコーティングをダイレクトに定着 させる次世代コンパウンド。余計な工程を省き、作業時間を短縮しながらも、仕上がりのクオリティを極限まで高める。 磨きの技術をそのままコーティングへ。
時短も品質も、妥協しないあなたへ。

そもそも、磨き作業の後コーティング前に脱脂が必要なのはなぜか？
それは、コーティングの密着・定着を阻害する油分を除去するため です。

一般的なコンパウンドは「ノンシリコンノンワックス」「水性」を謳っていても、実際には油分を含んでいるものがほとんど。
万人が使える製品にするには、最低限の油分が必要なのは事実。磨き後コーティング前には必ず脱脂をしなければなりません。

しかし、ZeRO X は違います。
ウォーターベースであり、磨き切る事でコーティングの定着を妨げる油分を残さない緻密な設計。そのままコーティングに移行できる、コンパウンドです。

特にソリッドブラックのコーティングで、その違いを体感してください。私達も沢山の「脱脂不要」「プライマー効果」なるもので、コーティング塗布時、脱脂不足特有の白ボケ、塗りムラを経験してきましたが、ZeRO Xはそれが出ません。
研磨本来の美しさを極限まで引き出す。
プロフェッショナルが納得する仕上がりを、ZeRO X で実現します。

使用方法
1.ボディーを洗浄し、塗装面の汚れ、付着物を
　しっかり取り除いて下さい。
2.使用前にボトルを振って撹拌して下さい。
3.前工程で油分を多く含むコンパウンドを使用した場合は、脱脂作業を行ってから、ご使用下さい。
4.塗装面またはキレイなバフに適量付け、コンパウンド が残らない状態になるまで磨き切って下さい。
5.研磨時、スプレーで水を吹き付けることでコンパウンド の使用量を少なくする事も出来ます。
6.必要に応じて、理想の光沢になるまで4を繰り返
　して下さい
7.コーティング作業に移る場合は、コンパウンド の拭き残し、研磨カスがない事を確認して、脱脂はせずそのままコーティングを施工して下さい。
8.コーティング施工中に塗りムラや白ボケが出る場合は、コーティング塗布量が少ない、清潔なバフを使用していない、前工程の油分が残っている、など原因が考えられますのでご確認下さい。

成分:酸化アルミナ、石油系溶剤、水